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Amazon.co.jp: 143-Z-1 ZX-10R チタン合金 リアホイール ハブ。楽天市場】送料無料レクサスRX ボルト車専用ホイール鍛造。スリクソン ZX7 Mk II アイアン N.S.MODUS3 TOUR 120 スチール。GD系インプレッサ用(鷹目アプライドF.G用)の書き換え済みECUでございます。スリクソン ZX7 Mk II アイアン レフトハンドモデル。予備として持っており、暇つぶしに変えてみたところ当方の所有する丸目インプ(アプライドA.B)にて起動は出来ましたが、エンジンは掛かりませんでした。。キーONで各種作動音が全くしませんでした。PAMS z1用 SP2イグニッションコイル専用　プラグコードセット。おそらく私の丸目インプにはイモビライザーが付いてないためECUがイモビを検知できず燃料ポンプやファンの動きがカットされ動いてないと思います。Panasonic caos 125D26L　バッテリー　未使用。そのため流用は基本✖️もしくはご自身でやりようや当てがあるのであれば△ぐらいで考えてもらえればと思います。ハイゼット 3BD-S321V スピードメーター カーゴ デラックス SA3。仕様ですが、M'sオート製現車合わせ。❗️ホワイト仕様❗️LA650S タント　パワーウィンドウスイッチセット。車両データ純正吸気、社外マフラー、ブーストコントローラーオーバーシュート1.4の1.2で安定電動ファン作動温度変更バルタイ/燃調補正インタークーラーウォッシャーオートでアンチラグ(2500回転〜7500回転)ローンチコントロール(4000回転)念の為、イモビライザーのコントロールユニットや一応カギ等お付けしておきます。ユーアイビークル　オーガナイズ。(写真の通りです。トヨタ ドアロックスイッチ メインユニット84040-42150。)繰り返しになりますが、私の実体験も含めてになりますが流用に関しては自己責任でお願いします。ダンプEF-42N 電装品 左右開閉制御。